翻越唐古拉山口

地图册上，青藏高原是与众不同的棕黄色一块，而高原上的那些山，则化作一个个小小尖尖的等腰三角形，还在旁边标注着海拔高度。

我一直以为那些山都是高耸险峻的，等踏上青藏线的行程，司机师傅说：“青藏线不像川藏线、滇藏线，上了海拔比较高的山还会下山，高原反应没那么严重。青藏线，有两天两夜是一直在高海拔地区行走，要有思想准备。”为此，抵达格尔木时，我们休整一天，并去购买补给：食品、药品和氧气——6个氧气袋，还花1000元租了两个大氧气瓶，一车一个。

起初，我心里是不以为然的，滇藏、川藏都走过，不过尔尔——头痛一天，睡一晚，第二天基本就适应了。

从西宁出发，一路向西，跟川藏、滇藏相比，路况好得何止十倍？在这里，我看到那些白雪覆盖的山峰就在路边，似乎徒步都能抵达，而且低矮得像一个个小馒头的山包，才不是地图册上的高峻尖耸的等腰三角形。但，最为平坦开阔的青藏线却蕴藏最严重的高原反应危机。

这一路，果然都是在4000~5000多米的高海拔地区行进。从海拔2800米的格尔木出发，第一天，我们经过6178米的玉珠峰、4767米的巍巍昆仑山口，路过可可西里自然保护区、5010米的风火山口，抵达长江源头4800米的沱沱河，住下。

路是那么的平坦，与滇藏、川藏的坎坷颠簸完全不同，完全不必翻山越岭，但所有人都高原反应了，就连青海西宁的司机也头痛不已。我以为纯属浪费钱的氧气袋，不仅用上，还不够用，用完还需要从氧气瓶充气接着使用。大家狼狈得只顾吸氧，没有力气说话。而司机则一再要求我们：不能睡觉，要一直讲话，说笑话，说小时候的故事……怎么清醒怎么说，总之就是不能睡着。因为睡了，吸入的氧更少，就有生命危险了。当我昏昏欲睡，说任何笑话都无济于事时，同伴们挖空心思，找了一个人让我“痛骂”，就这样熬了过去。

沱沱河条件是这一路最为艰苦的，虽然住的是当地最大的宾馆，但只有一个公共旱厕，距离房间很远，天气冷，大家也都不愿意半夜三更出去方便。况且，大部分人头痛欲裂，草草吃过面条，连洗漱都免了，直接 * 睡觉。

只有一位女同伴，没有什么高原反应，去找沱沱河，并拍了一组照片回来给大家欣赏。

第二天，吃两块饼干就出发，188公里后就来到青藏线上海拔最高的唐古拉山口，5231米。天朗气清，空气虽寒凉，却没有出现司机担心的风雪交加，零下十几度的恶劣天气。

唐古拉山口除了路牌和一块巨石提示海拔外，完全没有想象中豁一个口子的模样。

经过前一天的受苦受难，大家已渐渐适应高海拔，逐个与唐古拉山口纪念碑合影留念。我也站上那一块大石头，摆出胜利的剪刀手。

是的，高原反应没有把我们打趴下，不必把自己“打包快递”回家，应该给自己一个大大的鼓励，不是吗？

来源：本站原创 2015-11-30 12:38:39