长江涉外游轮有哪些

1、涉外豪华游轮我用XMIND做了份表,真正形成舰队的只有 重庆 三家游lun7公司: 重庆新世纪、黄金和美维。

2、因宜昌 - 重庆上水需5天4晚, 重庆 - 宜昌 下水4天3晚,一周正好一个完整的往返,所以 宜昌 - 重庆 航线的游船都是固定每周几发上水或下水航班。所以要做到天天有航班的船队目前只有黄金系列和美维系列。

3、重庆新世纪虽然到今年9月底随着“世纪荣耀”的下水聚齐了七艘,但因为其中有一艘(今年是世纪宝石)用于包租和其它航线,仍然不能做到天天有航班。而且同一家游lun7公司旗下的游轮有明显差异, 比如 重庆 新世纪游轮(冠达世纪游轮)旗下的世纪神话和世纪传奇,硬件就比另外四艘好。而9月份即将下水的“世纪荣耀”,那又是更耀眼的标杆。

4、美维系列也存在这种情况,凯珍最好,凯娜凯蒂次之,凯莎凯琳第三梯队,凯娅凯蕾排最后,销售价格也呈现出四个档次。只有黄金系列的五星舰队名副其实,七艘都是万吨级别,销售价格也统一。但行业人也知道,黄金系列7艘虽然整体步调保持一致,细微处也有差异,主要是吨位和房型。黄金1号最先出来,吨位12000吨,没有内景房及外旋房;黄金2 3 5 6四艘参数一致,布局相同,吨位都是17000吨,有内景房无外旋房;黄金7 8号最后下水,参数一致,都是11250吨,有内景房和外旋房。至于其它房型七艘都有,标准客房多数,豪华大床、行政大床或标准、行政套房、总统套房都齐全。表中红色旗帜的除了长江探索,其它都是2011年后下水的万吨豪华游轮。

5、长江探索是个另类,剑走偏锋,专攻高端市场,定价自然不便宜,但口碑也是出奇的好。在 三峡 涉外游轮当中,从我们销售的反馈来统计,只有长江探索、世纪神话、世纪传奇这三艘能接近100%好评。证明这两家公司在管理上确实出色。

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