也谈创新

　　科学家们是幸福的，但是也是不幸的。比如我们来看看身边的交通工具，其创新与创造的发展状况。科学家们最早发明了摩托车，其目的当然是为了便于人们出行。但后来不知怎么搞的，却被一些流氓“创新”用来打劫，成为“两抢”重要工具，同时更成为警察叔叔们用以“创新”成为一度的创收工具，市民们在这一“双重打击”下深感大山压顶。

　　于是科学家们需要更进一步想办法解决这一问题，不仅要解决好创新代步形式，更要创造一些“就业”的机会。

　　有一种充电的电动车，一度被海南人民称为“可以替代摩托车代步”的工具。一问世，就深受市民喜爱。工具是便捷了，但管理体制上并不便捷。这样简单易行的电动车，屡遭封杀和罚款，听证会开了一次，百分之九十的代表都高调反对“禁电”，但最终仍不了了之。因此，再创新的东西，从政府到社会没有创造出一个和谐可行的环境，其用处定是失败的。创新需要创新的体制和环境，而我们的“创造”往往成为阻力。我们在创造什么呢？创造借口、创造阻力，创造始终搞不清楚的种种莫须有。