摩托车动力不足怎么解决

1、增加进气量:改装蘑菇头后可使进气量明显增大(大约50%),但改装后或许你的车会加油加不上去等等。因为增大进气后混合气变稀所致,应该根据车况对化油器做适当的调整,可微调混合气螺丝,调整低速混合气比,再调整油针调整高速混合气比,使混合气浓度正常,可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。

2、改装点火器:一般国产车的点火器控制角很小,很明显的问题就是高速的时候容易振动,发抖,改装好点的角度大的点火器(最好是0-35度角全速控制的,我现在反正是还没发现),再就是要用好一点的火花塞,推荐使用铱金或铂金的塞子,因为铱金的塞子可以把点火针做的更细,所以产生的火花就会更强,当然也会达到更加省油的目的。

3、改装大口径化油器:一是换口径更大的化油器,二是优化现有化油器的主量孔(适当加大)、优化化油器主油针(重新打磨供油曲线),最后调节混合比,改大流量空滤。这样发动机基本就行了,发动机最低可以提升百分之15到20的功率,但是光有这些提升是不行的,传动比也必须要进行改动。

4、改装排气系统:改装进气增大进气后,排气也应该做适当的改装,这样才会让废气顺利的排出,而不致于形成瓶劲,具体的改装方法每辆车都不太一样,最好找专业的维修店让专业人员进行改装。

5、轮胎气压:保持正常的轮胎气压,夏天的时候不要太大,颠的太厉害,屁股不舒服,还容易爆胎,当然不要太小,太小摩擦力太大,发动机可吃力了,将气压调整到合适的状态是很有必要的。

6、改装大气缸:一些小排量的车如果有条件又能改的前提下,把气缸增大当然也会增大动力,比如125的改150的缸等等像有些车的前轮胎是比较粗的,如太子车等,可以改用稍细一点的,会减小驱动时的摩擦力,也会使加速更明显,速度上升。

7、增加压缩比:增加压缩比的方法很多,可以缸头堆焊,可以换尖顶活塞,可以换超薄中缸垫。其中,换超薄中缸垫最安全,但是效果也是最差,适合没有改装经验的摩友进行尝试。

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